Masterand Konstruktion und Berechnung Hochvoltspeicher (w/m/x)

THEORETISCH DIE BESTE ENTSCHEIDUNG. PRAKTISCH AUCH.

TEILE DEINE LEIDENSCHAFT.

Nur hochprofessionelle Abläufe in dynamischen Teams produzieren innovative Spitzentechnologie. Aber Fahrfreude wird bei uns von der Entwicklung bis zur Fertigung vor allem auch mit Spaß an der Arbeit und Begeisterung für das gemeinsame Projekt realisiert. Deshalb geben wir Studierenden bei uns nicht nur die Gelegenheit zum Zuhören, sondern auch zum Mitreden und Weiterdenken.

Wir, die BMW Group, bieten dir eine spannende und abwechslungsreiche Masterarbeit im Bereich Konstruktion und Berechnung Hochvoltspeicher. Elektrische Energiespeicher sind eine Schlüsselkomponente in modernen Elektro- und Hybridfahrzeugen. Ihre Leistungsfähigkeit beeinflusst maßgeblich die elektrische Reichweite sowie die mögliche Dynamik des Fahrzeuges. Die Entwicklung und Optimierung dieser Schlüsselkomponente ist Aufgabe unserer Abteilung. Kerngebiet ist die Konzept- und Serienentwicklung der einzelnen Komponenten der Hochvoltspeicherstruktur, die Gestaltung des Gesamtaufbaus sowie die Integration ins Fahrzeug.

Titel der Masterarbeit: Systematische Analyse der Entwicklung des TGs nahe der Grenzfläche von Fügepartnern und Strukturschaum während Beständigkeitsprüfungen

Was erwartet dich?

• Deine Aufgabe liegt in der Fachabteilung der Konzepte, geometrische Integration Hochvoltspeicher Gen6. 
• Es soll das Verhalten des Strukturschaumes z.B. mittels DSC-Analyse (Dynamische Differenzkalorimetrie Analyse) in Bezug auf den Tg an der Grenzfläche zu verschiedenen Fügepartnern während Beständigkeitsprüfungen (z.B. Klimawechseltest, Konstantklimatest, …) untersucht werden.
• Weitere Prüfmethoden zur Charakterisierung der Schaum- und Grenflächeneigenschaften wie IR-Spektroskopie und sonstige thermische Analysen wie TGA, DTMA, … können ergänzend eingesetzt werden.
• Es sollen Einflussgrößen wie z.B. Schaumrezepturen, Verarbeitungsparameter des Strukturschaumes, Prozesstemperaturen, Profile der Beständigkeitsprüfungen,… überprüft werden.
• Ermittlung der Haftungseigenschaften des Strukturschaumes zu verschiedenen Fügepartnern nach den Beständigkeitsprüfungen.

Bitte beachte, dass die Betreuung deiner Studienabschlussarbeit durch eine Hochschule/Universität deinerseits sichergestellt sein muss.

Was bringst du mit?

• Studium im Bereich der Materialwissenschaft und Werkstofftechnik, Kunststofftechnik, Chemieingenieur bzw. Chemical Engineering oder ein vergleichbarer Studiengang.
• Spaß an der Arbeit auf dem Gebiet der Elektromobilität.
• Sicherer Umgang mit MS Office.
• Kenntnisse in Programmen zur Versuchsplanung.
• Erste Erfahrungen beim Bearbeiten von technischen Fragestellungen.
• Idealerweise Erfahrungen im Bereich der Schäum- und Klebetechnik.
• Sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse.

Was bieten wir dir?

• Umfassendes Mentoring & Onboarding.
• Persönliche & fachliche Weiterentwicklung.
• Flexible Arbeitszeiten.
• Mobilarbeit.
• Attraktive Vergütung.
• Apartments für Studierende (nach Verfügbarkeit & nur am Standort München).
• Und vieles mehr siehe bmw.jobs/waswirbieten.

Du bringst Begeisterung für neue Technologien und ein innovatives Umfeld mit? Bewirb dich jetzt!

Bei der BMW Group verstehen wir Diversität und Inklusion in all ihren Dimensionen als Stärke für unsere Teams. Chancengleichheit ist uns ein besonderes Anliegen, die Gleichbehandlung von Bewerber:innen sowie Mitarbeiter:innen ein grundlegendes Prinzip unserer Unternehmenspolitik. Daher basieren auch unsere Recruiting-Entscheidungen auf ihrer Persönlichkeit, ihren Erfahrungen und Fähigkeiten.

Mehr zu Diversity bei der BMW Group unter bmwgroup.jobs/vielfalt.

Startdatum: ab 01.07.2024

Dauer: 6 Monate

Arbeitszeit:​ Vollzeit  

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Kontakt:
BMW Group HR Team
+49 89 382-17001